Katholische Unternehmer fordern radikale Bahn-Reform: Soll die Deutsche Bahn privatisiert werden?
Gönül Jacobi Jäckel
Katholische Unternehmer fordern radikale Bahn-Reform: Soll die Deutsche Bahn privatisiert werden?
Der Bund Katholischer Unternehmer (BKU) fordert grundlegende Reformen bei der Deutschen Bahn. Langfristig solle der bundeseigene Bahnkonzern privatisiert werden, um den Wettbewerb und die Leistungsfähigkeit im Sektor zu stärken. Dies begründet die Organisation mit den anhaltenden Problemen des Unternehmens.
Als Belege für die Notwendigkeit einer Neuausrichtung nannte der BKU die explodierenden Kosten beim Projekt Stuttgart 21 sowie das Scheitern des Digitalfunk-Systems der Bahn. Zudem kritisierte er anhaltende Mängel wie unzureichende Planung, technische Defizite und eine schwache Unternehmensführung.
Martin Nebeling, Bundesvorsitzender des BKU, übt scharfe Kritik an der staatlichen Steuerung: Der Bund habe bewiesen, dass er die Deutsche Bahn nicht effizient führen könne. Thomas Tietz, Leiter der BKU-Fachgruppe Energie und Nachhaltigkeit, betonte unterdessen die Dringlichkeit einer zuverlässigen und leistungsstarken Schieneninfrastruktur.
Als Erfolgsmodelle führt der Verband ehemalige Staatsunternehmen wie die Deutsche Telekom, die DHL Group und die Lufthansa an. deren Privatisierung habe die Wettbewerbsfähigkeit und Servicequalität deutlich verbessert. Nun pocht der BKU auf langfristige strukturelle Veränderungen – inklusive einer vollständigen Privatisierung –, um die chronischen Probleme der Deutschen Bahn zu lösen.
Mit seinem Vorstoß will der BKU den deutschen Schienenverkehr durch Privatisierung neu aufstellen. Dies solle die aktuellen Ineffizienzen beseitigen und die Servicequalität steigern. Der Appell folgt auf Jahre operativer und finanzieller Rückschläge bei der Deutschen Bahn.
