KIT-Projekt InnoFuels will synthetische Kraftstoffe revolutionieren – für Luft, Meer und Straße
Gönül Jacobi Jäckel
KIT-Projekt InnoFuels will synthetische Kraftstoffe revolutionieren – für Luft, Meer und Straße
Ein neues Projekt unter der Leitung des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) zielt darauf ab, die Produktion synthetischer Kraftstoffe zu beschleunigen. Die Initiative mit dem Namen InnoFuels vereint Expertinnen und Experten aus Forschung, Industrie und Politik, um zentrale Hürden bei der großindustriellen Herstellung zu überwinden. Das Ziel: saubere Kraftstoffe für Verkehrsbereiche wie Luftfahrt, Schifffahrt und Straßenverkehr flächendeckend verfügbar zu machen.
Das Projekt startete offiziell im Februar 2023 und läuft über 3,5 Jahre. Mit einem Budget von 5,24 Millionen Euro konzentriert es sich auf sieben Schwerpunkte: Produktion, Lieferketten, Markt & Regulierung, Nachhaltigkeit, Luftfahrt, Maritime Anwendungen sowie Straße & Schiene. Jeder dieser Bereiche wird von einem Konsortium aus Forschungseinrichtungen, Energieversorgern, Herstellern und Landesministerien betreut.
Synthetische Kraftstoffe, die mit erneuerbaren Energien hergestellt werden, können die CO₂-Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen Treibstoffen um bis zu 90 Prozent senken. Doch es gibt noch erhebliche Herausforderungen – etwa Engpässe bei Rohstoffen, Probleme in den Lieferketten und fehlende finanzielle Anreize. InnoFuels will diese Hindernisse durch die Verknüpfung von akademischer Forschung mit praktischer Industrieerfahrung angehen.
An der Zusammenarbeit sind zahlreiche Organisationen beteiligt. Ihre gebündelte Expertise soll dazu beitragen, Lösungen zu entwickeln, die synthetische Kraftstoffe alltagstauglicher machen. Die Struktur des Projekts stellt sicher, dass jeder Sektor – von der Luftfahrt bis zum Straßenverkehr – gezielt berücksichtigt wird.
Bis Mitte 2026 strebt InnoFuels konkrete Fortschritte in der Produktion synthetischer Kraftstoffe an. Die Ergebnisse des Projekts könnten helfen, die Emissionen in verschiedenen Verkehrsbranchen zu reduzieren. Ein Erfolg würde zudem weitere Investitionen in erneuerbare Kraftstofftechnologien anregen.
