Mercedes kämpft mit drastischem Gewinnrückgang und schwacher Nachfrage in China

Mercedes kämpft mit drastischem Gewinnrückgang und schwacher Nachfrage in China

Mercedes-Benz durchlebt eine schwierige Phase: Gewinne brechen ein, der Wettbewerb in Schlüsselmärkten verschärft sich

Die aktuellen Geschäftszahlen des Konzerns zeigen einen drastischen Rückgang der Erträge um fast 50 Prozent, während die Verkäufe in China weiter schrumpfen. Trotz dieser Herausforderungen treibt die Marke die Einführung neuer Modelle voran – darunter das erste voll softwaredefinierte Fahrzeug, die neue CLA-Klasse.

Die Gewinne des Automobilherstellers sanken von 10,4 Milliarden Euro auf 5,3 Milliarden Euro, ein Minus von 49 Prozent. Analysten führen dies auf die nachlassende Nachfrage in China zurück, wo der Marktanteil von Mercedes im Luxussegment unter 12 Prozent gefallen ist. In den vergangenen fünf Jahren haben chinesische Marken wie BYD und Tesla deutlich aufgeholt und gemeinsam über 40 Prozent des Premium-Markts für Elektrofahrzeuge erobert.

Mercedes rechnet nun mit einer Gewinnmarge von nur noch 5 Prozent im Jahr 2025, für 2026 werden 3 bis 5 Prozent prognostiziert. Zusätzlichen Druck üben US-Zölle aus, die das Unternehmen im kommenden Jahr rund eine Milliarde Euro kosten könnten. Diese Faktoren tragen zu einem erwarteten Gewinnrückgang von 20 Prozent bei.

Aktuell verkauft die Marke jährlich 1,8 Millionen Fahrzeuge, doch das Wachstum bleibt schwach. Die Führungsetage erwartet bis 2026 keinen nennenswerten Anstieg; mittelfristig peilt Mercedes bis 2028 oder 2029 zwei Millionen Verkäufe pro Jahr an. In China werden die Absatzzahlen für 2026 voraussichtlich unter denen von 2025 liegen, langfristig strebt der Konzern 500.000 bis 600.000 Fahrzeuge pro Jahr an.

Trotz des Umstiegs auf Elektroautos investiert Mercedes weiterhin in Verbrennermotoren: Bis 2027 werden 11 der 40 neuen Premiummodelle mit dieser Technologie ausgestattet sein. Gleichzeitig bereitet sich das Unternehmen auf mögliche Änderungen der EU-Vorschriften vor, da 2026 über das Klimaneutralitätsziel für 2035 diskutiert werden soll.

Ein Lichtblick ist die neue CLA-Klasse, das erste voll softwaredefinierte Fahrzeug von Mercedes. Die hohe Nachfrage führt bereits zu Lieferzeiten von mehreren Monaten.

Mercedes-Benz bewegt sich in einem schwierigen Umfeld aus sinkenden Gewinnen, regulatorischer Unsicherheit und hartem Wettbewerb. Die Strategie, sowohl auf Elektro- als auch auf Verbrennermodelle zu setzen, zeigt den Spagat zwischen Tradition und Innovation. Der Erfolg der neuen CLA-Klasse deutet jedoch auf großes Interesse an den Next-Generation-Fahrzeugen hin.