Neue Güterzugstrecke zwischen Riegel und March entlastet Rheintalbahn und Anwohner
Gönül Jacobi Jäckel
Neue Güterzugstrecke zwischen Riegel und March entlastet Rheintalbahn und Anwohner
Offizieller Baubeginn für neue Güterzugstrecke zwischen Riegel und March im Landkreis Emmendingen
Mit dem Projekt, das Teil eines umfassenden 6-Milliarden-Euro-Ausbauprogramms ist, soll die Überlastung der stark frequentierten Rheintalbahn verringert und die Lärmbelastung für Anwohner in der Region gesenkt werden.
In der ersten Phase entsteht ein elf Kilometer langes Teilstück zwischen Riegel und March, dessen Fertigstellung in etwa sechs Jahren erwartet wird. Nach Abschluss der gesamten Strecke – die sich über mehr als 90 Kilometer von Offenburg bis Müllheim erstreckt – wird die neue Trasse parallel zur Autobahn A5 verlaufen. Sie bildet einen zentralen Abschnitt des europaweiten Güterverkehrskorridors zwischen Rotterdam und Genua.
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Die neue Strecke soll jährlich rund 50.000 Güterzüge von Freiburg und anderen Orten entlang der Rheintalbahn umleiten. Lokale Behörden begrüßen das Vorhaben als längst überfällige Entlastung für die von Zuglärm betroffenen Anwohner. Der Landkreis setzt sich zudem dafür ein, die Strecke bis nach Offenburg zu verlängern, wo sie an den geplanten Offenburger Tunnel anschließen würde.
Die Finanzierung des Projekts umfasst 5,2 Milliarden Euro an Bundeszuschüssen, die den Großteil der Gesamtkosten von 6 Milliarden Euro decken. Durch die Verlagerung des Güterverkehrs auf die neue Strecke sollen sich die Personenzüge auf der bestehenden Rheintalbahn künftig pünktlicher und zuverlässiger bewegen.
Das Vorhaben verspricht nicht nur eine spürbare Reduzierung der Lärmbelastung für Tausende Anwohner entlang der aktuellen Bahnstrecke, sondern schafft auch Kapazitäten für mehr Personenzüge auf der Rheintalstrecke. Der Baubeginn markiert einen wichtigen Schritt zur Verbesserung der Lebensqualität vor Ort sowie des europaweiten Güterfernverkehrs.
