05 April 2026, 10:24

Wie E-Autos das deutsche Stromnetz revolutionieren könnten

Elektrofahrzeug-Ladestationen an einer Wand in einer Tiefgarage, mit Informationsschildern darunter.

Wie E-Autos das deutsche Stromnetz revolutionieren könnten

Pilotprojekt in Deutschland zeigt: Elektroautos können Stromnetz stabilisieren

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Ein kürzlich durchgeführtes Pilotprojekt in Deutschland hat demonstriert, wie Elektrofahrzeuge (E-Fahrzeuge) dazu beitragen können, das Stromnetz zu stabilisieren. Im Rahmen der Initiative OctoFlexBW, die von Octopus Energy und dem Übertragungsnetzbetreiber TransnetBW durchgeführt wurde, wurde das intelligente Laden mit rund 100 E-Fahrzeugen getestet. Die Ergebnisse bestätigten, dass eine gesteuerte Ladung die Netzzuverlässigkeit verbessern und gleichzeitig die Kosten für Fahrzeughalter senken kann.

Während des Versuchs wurde das DA/RE-Netzmanagementsystem von TransnetBW mit der Kraken-Plattform von Octopus Energy verknüpft. Diese Verbindung ermöglichte eine nahtlose Kommunikation zwischen dem Netzbetreiber und den Ladesäulen. Alle teilnehmenden Fahrzeuge nahmen während sogenannter Redispatch-Maßnahmen vollumfänglich teil und bewiesen damit die Reaktionsfähigkeit des Systems.

Die Anpassungen der Ladevorgänge erfolgten automatisch und verlagerten den Strombedarf in schwächere Lastzeiten. E-Fahrzeug-Besitzer sparten durch den Intelligent Octopus Go-Tarif, der flexibles Laden belohnt, bares Geld. Die Technologie funktionierte durchgehend zuverlässig und unterstützte das Netz, ohne die Nutzer zu beeinträchtigen.

Nun geht das Projekt in die nächste Phase: Mindestens 1.500 E-Fahrzeuge sollen einbezogen werden, wobei zentrale Funktionen wie die Nachfrageprognose und die Echtzeitüberwachung weiter verfeinert werden. Ein Folgeprojekt namens DataFleX wird zudem über 1.000 E-Fahrzeuge und Heimspeicher vernetzen, mit der Option, später auch Wärmepumpen und Klimaanlagen einzubinden.

Noch sind regulatorische Anpassungen nötig, um die Kosten für Flexibilitätsdienstleistungen anzuerkennen. Ohne diese könnten die vollen Vorteile einer netzstabilisierenden Haushaltsbeteiligung ungenutzt bleiben.

Der Erfolg des Pilotprojekts unterstreicht das Potenzial des intelligenten Ladens von E-Fahrzeugen für die Netzstabilität. In der nächsten Phase sollen die Teilnehmerzahl erhöht und die Systemfunktionen optimiert werden. Passen sich die Vorschriften an, könnte die Flexibilität auf Haushaltsebene langfristig sogar die Netzentgelte für alle Verbraucher senken.

Quelle