Stuttgarter Flughafen setzt auf grüne Technologie für weniger CO₂-Emissionen

Ayten Karz
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Luftbild eines Flughafens mit Fahrzeugen auf der Straße, Gras, Gebäuden und Bäumen im Hintergrund und einer bewölkten Himmel, das eine Solarpaneel auf dem Dach des Gebäudes zeigt.Ayten Karz

Stuttgarter Flughafen setzt auf grüne Technologie für weniger CO₂-Emissionen

Flughafen Stuttgart modernisiert Flugzeug-Stellplätze mit klimafreundlicher Technologie

Im Rahmen eines EU-geförderten Projekts modernisiert der Flughafen Stuttgart seine Flugzeug-Stellplätze mit umweltfreundlicher Technologie. Die Initiative, die mit 1,5 Millionen Euro aus EU-Mitteln unterstützt wird, soll den CO₂-Ausstoß jährlich um 1.500 Tonnen reduzieren. Fünf weitere europäische Flughäfen sind an dem Vorhaben beteiligt, das von ACI Europe koordiniert wird.

Der Flughafen installiert ein elektrisches Pre-Conditioned-Air-System (PCA), das die bisher mit Kerosin betriebenen Aggregate ersetzt. Diese Umstellung verringert nicht nur den Kraftstoffverbrauch, sondern senkt auch den Lärmpegel und verbessert die Arbeitsbedingungen für das Bodenpersonal. Weitere Mittel fließen in den Ausbau von Solaranlagen und die Erhöhung der Batteriespeicherkapazität.

Stuttgarts Gesamtinvestition in das Projekt beläuft sich auf rund fünf Millionen Euro. Ulrich Heppe, Mitglied der Flughafengeschäftsführung, betonte, dass die EU-Förderung mehr Spielraum für die Umstellung auf emissionsarme Technologien schafft. Die Fertigstellung des Projekts ist bis September 2028 geplant.

Das AGENDA-Konsortium, angeführt von ACI Europe, umfasst neben Stuttgart die Flughäfen Wien, Mailand, Köln/Bonn, Graz und Košice sowie das Unternehmen Evia Aero. Während sich Stuttgart auf PCA-Systeme, Photovoltaik und Batteriespeicher konzentriert, sind die konkreten Pläne der anderen Flughäfen noch nicht bekannt gegeben worden.

Die Modernisierungsmaßnahmen am Flughafen Stuttgart tragen zur Reduzierung von Emissionen und Betriebslärm bei. Mit Unterstützung der EU und einer Investition von fünf Millionen Euro fügt sich das Projekt in die größeren Bestrebungen ein, die Luftfahrt nachhaltiger zu gestalten. Die Fertigstellung ist in den nächsten vier Jahren vorgesehen.

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